晨曦中的垃圾清運工

　　肖水清檢查車輛

　　4月18日，晨光熹微，城市剛剛“睡醒”，紅綠燈變換間，一輛垃圾清運車轟鳴著，穿過長城西大街，沿鉆石南路駛?cè)滕P凰城北區(qū)東側(cè)的一個清運點。倒車、停穩(wěn)、下車，清晨6時，司機肖水清和隨車的同事傅宇雄開始了一天的垃圾清運作業(yè)。

　　一人負責開車并保證停車后周邊安全，一人配合物業(yè)人員將桶裝的垃圾裝入車內(nèi)，肖水清和傅宇雄分工明確。垃圾清運與居民的生活密切相關(guān)，無論天氣如何，是否假日，小區(qū)內(nèi)的垃圾必須每天清理，這也讓垃圾清運工作全年無休。

　　肖水清在駕駛中

　　清運車車尾的翻斗翻轉(zhuǎn)落地后，兩桶垃圾被推入翻斗中，傅宇雄一按電鈕，一桶桶垃圾便被倒入車內(nèi)，隨即被壓縮?，F(xiàn)場只聽見車內(nèi)警報聲、機械翻轉(zhuǎn)聲、垃圾桶的碰撞聲，日復(fù)一日地配合，讓清運工作繁忙且高效?！拔覀円惶炷芮暹\大概接近300桶吧，一車能拉六七噸。”傅宇雄說道。

　　今年肖水清52歲，傅宇雄64歲，二人都是張家口京環(huán)環(huán)境資源服務(wù)有限公司經(jīng)開區(qū)分公司的職工。他們每天凌晨4點多起床，5點40分到達車場，隨后檢查車輛、做好發(fā)車準備。從早上6點開始，他們陸續(xù)到達經(jīng)開區(qū)鳳凰城、東澤路市場、嘉華國際、瑞麟軒、豐泰親河苑、京潤現(xiàn)代城一期等小區(qū)，分兩趟完成清運工作。車內(nèi)垃圾裝滿后，就會被運送到垃圾處理場。兩趟車的運行間隔恰好能錯過交通早高峰。

　　清運車停靠在垃圾清運點

　　肖水清說，垃圾清運有節(jié)日性和季節(jié)性，“周六日、節(jié)假日，路上車少，行駛時間雖短，而小區(qū)里的垃圾變多，清運時間長。尤其是孩子們放假后，垃圾明顯增多。而到了冬天，廚余垃圾特別容易凍，不僅傾倒費事，有時凍硬了的垃圾還難以壓縮，清運車裝得少，還需要多跑一趟。”

　　在跟隨采訪的過程中，記者發(fā)現(xiàn)，垃圾清運作業(yè)并非像很多人印象中的“臟、臭”，由于垃圾都被放在帶蓋的垃圾桶內(nèi)，清運不僅實現(xiàn)了機械化、封閉化，還很少遺撒，異味也很小。

　　傅宇雄回憶，過去，居民小區(qū)內(nèi)都是垃圾池，清運工需要用鐵鍬把垃圾一鍬一鍬鏟到車斗上，費時費力不說，垃圾遺撒和臭味都挺嚴重。“你看現(xiàn)在，這些問題都沒了?！备涤钚壅f。

　　傅宇雄配合物業(yè)人員清運垃圾

　　在肖水清和傅宇雄看來，環(huán)衛(wèi)工作的提升與城市的發(fā)展密不可分。

　　這是他們在這里工作的第5年，也是經(jīng)開環(huán)衛(wèi)進入首都標準“京環(huán)模式”的第五年。

　　2019年4月初，北京環(huán)境服務(wù)有限公司正式入駐經(jīng)開區(qū)，張家口京環(huán)環(huán)境資源服務(wù)有限公司經(jīng)開區(qū)分公司正式成立，全面接手經(jīng)開區(qū)環(huán)衛(wèi)一體化綜合服務(wù)，實施標準化、智能化環(huán)衛(wèi)作業(yè)，引進市政清掃國家一級資質(zhì)北京環(huán)境服務(wù)有限公司入駐。我市環(huán)衛(wèi)作業(yè)的標準瞬間提檔升級，是我市創(chuàng)建全國衛(wèi)生城市進程中和冬奧會前期籌備的一大舉措。

　　清運車?？吭诶暹\點

　　讓肖水清感觸最深的，還是垃圾處理從“填埋”到“焚燒發(fā)電”轉(zhuǎn)變后，交通狀況的轉(zhuǎn)變。作為2022年冬奧會保障項目和我市重點項目和民心工程，張家口生活垃圾焚燒發(fā)電項目2021年8月正式投入運營，負責我市六區(qū)一縣生活垃圾的轉(zhuǎn)運與處理。“以前，把垃圾運送到填埋場的路不好走，遇上雨雪天氣，車輛還容易打滑，開車時提心吊膽的。垃圾焚燒發(fā)電項目啟用后，我們就直接能把垃圾運到廠區(qū)的生產(chǎn)線上，不僅安全，還省時省力?！毙に逭f。

　　傳宇雄操作清運設(shè)備

　　臨近8點，街道上的行人和車輛漸漸多了起來，肖水清和傅宇雄已經(jīng)完成了4個點位的垃圾清運，陽光下，二人稍作休息，又駕車駛向下一個點位繼續(xù)作業(yè)。（河山新聞記者 亢春寧）