連日來，“城市調(diào)查·停下愛車，留下文明”系列報(bào)道刊發(fā)多篇亂停車調(diào)查稿件，引起不少市民關(guān)注。大家紛紛就疏堵亂停現(xiàn)象提出建議，還有一些市民表示，要身體力行做到綠色出行、文明出行。

　　“周一坐公交，周三騎電動(dòng)，周五共享單車?！?月15日一早，市民崔先生的手機(jī)鬧鈴響起。手機(jī)備忘錄里清晰地記錄著一周三天的出行方式，在規(guī)定時(shí)間會(huì)提醒他。一周三天的“無車日”，是崔先生為自己設(shè)定的，已經(jīng)堅(jiān)持兩年。如他而言，不知不覺中，綠色低碳出行成了生活習(xí)慣。“少開車可以減少汽車尾氣的排放，保護(hù)環(huán)境；減少堵車煩惱、無處停車的焦慮，還省了錢。建議廣大市民朋友，如果沒有什么緊要的事情，能不開車盡量少開?！?/p>

　　市民喬女士是一位綠色出行倡導(dǎo)者，在她的影響下，如今一家四口都愛上了騎行?！拔液驼煞颥F(xiàn)在每天都是騎自行車上下班。兩個(gè)孩子寫完作業(yè)后，如果不是特殊天氣，一家人就會(huì)騎上自行車，沿著河邊出去遛彎。我覺得這樣孩子們戶外活動(dòng)時(shí)間多了，身體得到了鍛煉，減少了在家玩手機(jī)的機(jī)會(huì)?！弊尯⒆觽儚男○B(yǎng)成綠色低碳的環(huán)保觀念，喬女士很是驕傲。

　　夏日的張家口，走在城市街頭，一輛輛氫燃料電池公交車從身邊往來穿梭，安靜平穩(wěn)。近年來，我市大力推廣新能源汽車，倡導(dǎo)綠色公交出行，特別是推動(dòng)氫能在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用，充分將可再生能源融入百姓日常生活。

　　“新能源公交車不僅外觀漂亮，無污染，而且起步輕、噪音小，空間寬敞明亮。透過車窗遠(yuǎn)眺，綠樹、藍(lán)天、白云，一幅美麗的畫面映入眼簾，不時(shí)還有清風(fēng)拂面，這種感受很美妙?！崩钆空f，雖然家里也有轎車，但公交是她日常出行的第一選擇。當(dāng)下，不少市民和李女士一樣，很享受在公交車上賞景的愜意。李女士認(rèn)為，結(jié)合目前城市發(fā)展現(xiàn)狀，道路交通壓力大、停車位難找是不爭的事實(shí)，盡管各部門都在積極尋找解決方法，但根治還需時(shí)間。改善停車亂象，除了有相關(guān)部門正確規(guī)范的治理，還需要市民從自身做起，文明停車、綠色出行，改變出行習(xí)慣。

　　市民韓先生認(rèn)為，綠色出行就是少開車、不開車，采用步行、騎車或乘坐公交車方式出行。記者了解到，共享單車的出現(xiàn)，成為城市公共交通的有益補(bǔ)充，便利了不少市民外出。自2021年3月哈啰和美團(tuán)共享自行車、共享助力車入駐我市，到2023年2月，用戶累計(jì)騎行5877萬公里。從距離方面看，這個(gè)騎行長度相當(dāng)于繞地球赤道1469圈；從節(jié)能減排方面看，如果按照平均百公里耗油8升計(jì)算的話，在過去兩年里共節(jié)約汽油470萬升；按照一升汽油可產(chǎn)生0.627千克碳計(jì)算，減少碳排放量約2946.9噸；按照一棵樹全年可吸收10公斤碳排放量計(jì)算，相當(dāng)于種植了29.469萬棵樹。

　　如今，每周少開一天車，成為不少市民的習(xí)慣，郝先生就是其中之一。不開車的日子，他便掃碼騎共享助力車或單車從橋西區(qū)新華街到經(jīng)開區(qū)中興北路。不僅如此，郝先生還常和單位同事相約到明湖公園騎行、步行到大境門景區(qū)游玩，或是到市民廣場散步?！伴_車的人少了，亂停車的現(xiàn)象也隨之減少，空氣質(zhì)量得到改善，城市交通秩序得到好轉(zhuǎn)?！彼J(rèn)為，相關(guān)部門應(yīng)正向引導(dǎo)、市民積極參與，營造濃厚的社會(huì)氛圍，在全體市民中形成每周少開一天車的良好習(xí)慣，真正使綠色低碳生產(chǎn)生活成為每個(gè)人的行動(dòng)自覺。