近年來，我市不斷加大農(nóng)村公路建設(shè)力度，構(gòu)建起以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支撐、村道為脈絡(luò)的農(nóng)村路網(wǎng)體系。截至目前，全市累計(jì)建成農(nóng)村公路19261.6公里，位居全省第二。

　　市交通運(yùn)輸局嚴(yán)格農(nóng)村公路建設(shè)程序，加強(qiáng)項(xiàng)目管理，全力打造精品工程、廉潔工程。派專業(yè)骨干人員下沉到施工現(xiàn)場，對農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查，進(jìn)一步規(guī)范施工管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、驗(yàn)收關(guān)，有效對施工質(zhì)量進(jìn)行動(dòng)態(tài)管控。

　　農(nóng)村公路三分靠建設(shè)，七分靠養(yǎng)護(hù)。為此，我市不斷探索農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)發(fā)展新規(guī)律，構(gòu)建起政府主導(dǎo)有力、行業(yè)管理得力、市場運(yùn)作高效、群眾積極參與的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新模式。同時(shí)，還不斷完善“路長制”管理機(jī)制，推進(jìn)鄉(xiāng)級農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)“五個(gè)一”（一支管養(yǎng)隊(duì)伍、一個(gè)辦公場所、一筆管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)、一個(gè)運(yùn)行機(jī)制、一套內(nèi)業(yè)臺賬）建設(shè)，解決了農(nóng)村公路“點(diǎn)多、線長、面廣”日常管理養(yǎng)護(hù)難度大的問題。