1月11日，備受關(guān)注的清河橋（通橋）重建工程竣工通車(chē)，也標(biāo)志著市區(qū)路網(wǎng)改造提升工程又實(shí)現(xiàn)了新突破。

“清河橋不僅是連接橋東橋西的重要通道，也承載著張家口人的歷史記憶。我們?cè)谌诵械郎显O(shè)置鋼結(jié)構(gòu)裝飾桁架，重現(xiàn)鋼鐵通橋的輝煌?！睒驏|區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)吉志剛說(shuō)，它的通車(chē)，對(duì)進(jìn)一步緩解解放橋及濱河路交通壓力、完善市區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、方便市民出行等都具有非常重要的意義。

1600年，時(shí)任鎮(zhèn)守宣府都督梁秀在張家口堡東門(mén)外清水河上倡導(dǎo)、募捐、組織建成一座七孔石橋，名“普濟(jì)橋”，也叫“普渡橋”。

1924年，普濟(jì)橋被洪水沖垮。1925年初，由察哈爾市政廳工程師趙世忠設(shè)計(jì)，京綏鐵路局施工，修建六跨下承式鋼架橋，命名為清河橋，察哈爾都統(tǒng)張之江題寫(xiě)橋名，以銅制銘牌鑲嵌于橋東西兩端鋼架上方。

1996年4月，因年久失修，清河橋開(kāi)始拆除改建，并于1997年10月1日竣工通車(chē)。改建后的清河橋全長(zhǎng)132米，橋?qū)?2米。其中車(chē)道16米，為雙向六車(chē)道，人行道每側(cè)各寬3米，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混泥土雙拱橋4跨。

2020年6月，經(jīng)專(zhuān)業(yè)橋梁檢測(cè)公司鑒定，清河橋被整體評(píng)定為D級(jí)危橋，2021年6月工程開(kāi)工建設(shè)，設(shè)計(jì)為5·25米跨裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，雙向四車(chē)道，橋梁全長(zhǎng)約132米，橋?qū)?9米。

交通出行是百姓最急難盼愁的問(wèn)題之一。清河橋竣工通車(chē)后，許多市民涌上清河橋，60多歲的市民劉國(guó)喜高興地說(shuō)：“走在重建后的清河橋上，感覺(jué)特別親切，仿佛又回到了童年那美好的時(shí)光，和爺爺一起走過(guò)兒時(shí)見(jiàn)到的第一座大橋?！?。

（馬明明 張楠）