“有了這條高鐵，從家到北京也就個(gè)把小時(shí)，真是想去哪兒就去哪兒！”談起京張高鐵通車后的生活，市民劉麗娟神采飛揚(yáng)。黨的十八大以來(lái)，我市鐵路建設(shè)發(fā)展日新月異、令人振奮，特別是4條高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，強(qiáng)力賦能國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施和人民群眾美好出行。截至目前，我市鐵路通車總里程1067公里，其中高鐵通車?yán)锍?48公里，書(shū)寫(xiě)了為國(guó)擔(dān)當(dāng)、為民造福的新篇章。

　　2016年，在我市鐵路建設(shè)史上是值得紀(jì)念的一年。這一年，京張高鐵、大張鐵路相繼開(kāi)工建設(shè)，加上之前開(kāi)建的張呼高鐵，我市全面跨入高鐵建設(shè)時(shí)代。

　　2019年12月30日，作為世界上第一條最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)的高寒、大風(fēng)沙高速鐵路——京張高鐵正式通車，全線長(zhǎng)174公里，其中我市境內(nèi)103.4公里。從北京到張家口的時(shí)間縮短到1小時(shí)內(nèi)?！白哞F游北京”，是人民群眾享受美好生活的真實(shí)寫(xiě)照，更是10年來(lái)我市鐵路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)注腳。

　　同日，張呼高鐵張家口至烏蘭察布段、大張高鐵、崇禮鐵路3條高鐵同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我市全面邁入高鐵時(shí)代。3條高鐵相繼通車，將北京至呼和浩特、大同的最快時(shí)間分別縮短至2小時(shí)9分鐘、102分鐘。從京張高鐵到張呼高鐵，再到大張高鐵，短短幾年間，張家口高鐵的發(fā)展從無(wú)到有，發(fā)展速度之快、質(zhì)量之高令人驚嘆。

　　數(shù)字看變化

　　2019年12月30日，全線長(zhǎng)174公里的京張高鐵正式通車，從北京到張家口的時(shí)間縮短到1小時(shí)內(nèi)。

　　2019年12月30日，張呼高鐵張家口至烏蘭察布段、大張高鐵、崇禮鐵路3條高鐵同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我市全面邁入高鐵時(shí)代。

　　目前，我市鐵路通車總里程達(dá)1067公里，其中高鐵通車?yán)锍?48公里。