下火車(chē)不到5分鐘就能打出租車(chē)、穿過(guò)地下通道可直達(dá)公交站……在張家口站下車(chē)的旅客只需幾分鐘，就能實(shí)現(xiàn)鐵路、出租車(chē)、公交、長(zhǎng)途客運(yùn)、社會(huì)車(chē)輛等交通工具的無(wú)縫式換乘。2019年，隨著京張高鐵、張呼高鐵、大張高鐵、崇禮鐵路通車(chē)，我市加快綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)腳步。目前，已建成張家口綜合客運(yùn)樞紐、崇禮綜合客運(yùn)樞紐、太子城高鐵站客運(yùn)樞紐。

　　綜合客運(yùn)樞紐是交通方式之間和區(qū)域之間大規(guī)?？土鹘M織換乘的大型交通站場(chǎng)，也是推動(dòng)交通提質(zhì)增效、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要環(huán)節(jié)。近年來(lái)，我市以“零換乘”為理念，建設(shè)京張高鐵張家口站、宣化北站、下花園北站、東花園站、太子城站等綜合客運(yùn)樞紐，打造集高速鐵路、普速鐵路以及公路客運(yùn)、城市公交、城市出租等多種交通方式于一體的綜合交通體系。

　　2019年12月30日，作為我市首座客運(yùn)樞紐站，張家口南綜合客運(yùn)樞紐北廣場(chǎng)與京張高鐵張家口站一同投入使用，滿足高鐵、普速、公交、出租、長(zhǎng)途大巴等多種換乘需求，對(duì)加強(qiáng)我市與京津冀及晉蒙等周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)聯(lián)系具有重要意義。

　　2021年3月，太子城高鐵站客運(yùn)樞紐啟動(dòng)，位于太子城高鐵站以東，共設(shè)地下兩層，建有地下公交首末站、游客集散中心、出租車(chē)上落客位、社會(huì)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)、商業(yè)配套設(shè)施，承擔(dān)著高鐵、公交、游客大巴、社會(huì)車(chē)輛、出租車(chē)多種交通方式的換乘工作。

　　2021年10月，崇禮綜合客運(yùn)樞紐啟動(dòng)，位于崇禮主城區(qū)南側(cè)的頭道營(yíng)村，共三層，建設(shè)長(zhǎng)途客運(yùn)站、公交車(chē)站、出租車(chē)及社會(huì)停車(chē)場(chǎng)、游客中心、商業(yè)設(shè)施等，支持域內(nèi)公交車(chē)、擺渡車(chē)、出租車(chē)、私家車(chē)之間的一站式換乘，滿足本地居民和外地游客多元化的出行需求。

　　未來(lái)，我市將加大有效投入，加快綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)，進(jìn)一步完善城市功能，更好地服務(wù)人民群眾安全便捷出行。

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　　已建成張家口綜合客運(yùn)樞紐、崇禮綜合客運(yùn)樞紐、太子城高鐵站客運(yùn)樞紐3個(gè)。

　　打造集高速鐵路、普速鐵路以及公路客運(yùn)、城市公交、城市出租等多種交通方式于一體的綜合交通體系。