柴油貨車尾氣排放是移動源污染治理的重要領(lǐng)域，日前《張家口市2022年空氣質(zhì)量提升實施方案》明確提出，我市要重點實施11項措施治理柴油貨車污染治理，推動全市空氣質(zhì)量持續(xù)改善。那么，我市將具體采取哪些措施開展柴油貨車污染治理？又將實現(xiàn)哪些治理目標？記者就此采訪了市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負責人。

　　本報記者 陰英 通訊員 郭靜嫻

　　　 問：加強老舊柴油貨車管控要開展哪些工作？

　　　答：從5月1日起， 全市域范圍內(nèi)禁止國三及以下排放標準營運中重型柴油貨車通行， 主城區(qū)及其他縣區(qū)建成區(qū)范圍內(nèi)禁止國三及以下排放標準柴油貨車通行， 依法劃定禁行區(qū)域， 設置禁令標志并向社會公布。 對違反通行禁令行駛車輛依法進行處罰。 此外， 嚴格執(zhí)行重型柴油貨車國六排放標準， 外省、 市國五及以下柴油貨車不得轉(zhuǎn)入我市。 通過采取限制使用、 加強執(zhí)法監(jiān)管等措施， 積極推動國三及以下排放標準非營運中重型柴油貨車淘汰。

　　　問：鐵路運輸具有低能耗、低污染等優(yōu)點，我市如何加快推進貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”？

　　答：為促使更多的大宗商品從公路運輸轉(zhuǎn)到鐵路運輸，我市將進一步優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)，加快推進大宗貨物年運輸量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)鐵路專用線、管道或封閉管廊等建設。研究制定主城區(qū)重型柴油貨車繞行方案，劃定繞行路線并向社會公布。強化分時間、分區(qū)域、分路段精準管控，指導大宗貨物運輸企業(yè)合理安排運輸計劃，統(tǒng)籌規(guī)劃車輛出行時間，設置繞行指示標志，引導貨運車輛遠端繞行，減少穿越城區(qū)。

　　　問：我市采取哪些機制進一步強化聯(lián)合執(zhí)法？

　　　 答：我市將繼續(xù)完善生態(tài)環(huán)境部門檢測取證、公安交管部門實施處罰、交通運輸部門監(jiān)督維修的聯(lián)合執(zhí)法機制，重點檢查車輛尾氣凈化裝置、車用尿素使用以及達標排放情況， 對違法行為實施處罰。建立完善超標柴油貨車動態(tài)數(shù)據(jù)庫，充分利用機動車環(huán)境監(jiān)管平臺，協(xié)同管控超標車輛。同時，加強重點用車單位動態(tài)管理，每季度更新重點用車單位名錄。對使用超標排放車輛較為集中的用車單位依法予以處罰并監(jiān)督進行維護修理。精準開展重點用車單位入戶抽查，加強現(xiàn)場抽檢力度，持續(xù)保持高壓態(tài)勢。

　　問：目前我市如何加強外埠柴油貨車管控？

　　　答：嚴格落實京津冀區(qū)域重型柴油貨車協(xié)同聯(lián)合防治協(xié)調(diào)機制，加強過境柴油車輛管控，進一步完善與大同市、烏蘭察布市等周邊重點區(qū)域的聯(lián)合防治措施，組織聯(lián)合執(zhí)法加大對過境外埠車輛抽檢力度，嚴查超標車輛上路行駛。建立非道路移動機械動態(tài)數(shù)據(jù)庫，各類場所使用的機械須經(jīng)檢測合格并進行環(huán)保信息編碼登記，積極推動機場、鐵路貨場、物流園區(qū)內(nèi)作業(yè)車輛和機械新能源化，強化高排放非道路移動機械禁用區(qū)管控，依法查處超標排放機械。

　　問：我市在加快推廣能源汽車方面有哪些舉措？

　　　　答：重點推廣氫燃料電池公交車、新能源出租車。其中，崇禮區(qū)新增或更新的環(huán)衛(wèi)、郵政、城市物流配送車輛， 新能源車和清潔能源車比例達到100%； 橋東區(qū)、 橋西區(qū)、 經(jīng)開區(qū)、 崇禮區(qū)新增及更換的公交車新能源車和清潔能源車比例達到100%。 此外， 嚴格執(zhí)行成品油、 車用尿素質(zhì)量標準及相關(guān)規(guī)定，依法查處生產(chǎn)、銷售不符合國家標準及相關(guān)規(guī)定油品、車用尿素違法違規(guī)行為。關(guān)停取締無證、無照經(jīng)營黑加油站點和非法調(diào)油窩點，確保黑加油站點 “動態(tài)清零”。