4月18日，橋東區(qū)東方苑小區(qū)，再次成為焦點。

　　17日晚，東方苑社區(qū)與小區(qū)物業(yè)分別在在職黨員進社區(qū)活動群、小區(qū)業(yè)主交流群等微信群中，提前發(fā)布了一則通知，告知居民從18日起，每日早7時30分至8時，小區(qū)西門即正門，機動車雙向通道限時關閉。18日早7時，小區(qū)物業(yè)工作人員又在小區(qū)西門、東門、北門三個小區(qū)大門前，均張貼出了這則“通知”，并做好了相關應對工作。

　　從線上到線下，一則通知突然打亂了東方苑小區(qū)居民的生活節(jié)奏，掀起了不小的波瀾，引發(fā)了一場關于“該不該封”“有沒有權利封”的爭論。

　　這則通知的內容是這樣的：“各位尊敬的居民：接交警部門通知，為保障學生安全，減緩東風小學路口車輛擁堵壓力，請小區(qū)居民在早7:30—8:00期間，避免開車從西門經過林園南街，西門將暫時關閉，8:00后恢復正常通行，同時段小區(qū)北門及東門將限時開放，各位居民可自由通行。”

　　通知一出，小區(qū)居民議論紛紛，各抒己見，小區(qū)各類群里更是炸開了鍋。有的居民認為交警無權封小區(qū)大門，甚至撥打了“12345”政務服務便民熱線反映此問題；有的居民則為此舉點贊，認為是緩解校園周邊的一劑良藥；還有的居民覺得這不是長久之計，持觀望態(tài)度。除了這些聲音，還有不少居民表示不理解，發(fā)牢騷抱怨，甚至不約而同地打電話，將這一問題反映到市里的“12345”熱線。

　　在小區(qū)業(yè)主交流群中，網友“A”直言：“憑啥不讓走，哪條哪款規(guī)定了？交通堵塞應該想辦法疏導而不是封門了事?！本W友“秋風”說：“這樣的舉措簡單粗暴，是治標不治本。東風小學堵不堵不是東方苑居民造成的，是家長開車送孩子造成的，可以讓他們即走即?；蛟陔x學校多遠之外停車?！?/p>

　　在東方苑社區(qū)在職黨員進社區(qū)活動群中，網友們也在持續(xù)討論。網友“千林盡膏沐”希望交警隊再進行研究，理由是小區(qū)北門出去途經勝利公園，有幼兒園和早市；東門外就是一個幼兒園，東興街上有七中和一個幼兒園，本身道路通行壓力就大，再加上東方苑涌過去的車兩條道會更堵。她戲言：“學校不允許早到和遲到，這下子大家都一個點兒擠路上，電動自行車都走不了?！本W友“自助者天助”質疑：“小區(qū)大門又不歸交警管，業(yè)主們的權利讓交警一紙通知就給剝奪了。”網友“大熊家的熊孩紙”犀利發(fā)問：“解決交通擁堵初衷固然是好的，但不能為了一部分人的利益損害另一部分人的正當權益。尤其是政府部門，出臺一個通知應該依法而為，即使有依據也應該提前向居民公示。”……

　　面對紛至踏來的不同聲音，東方苑社區(qū)在封門當天就派專人到小區(qū)門口配合小區(qū)物業(yè)做解釋工作，同時在微信群里針對居民的埋怨，疏導他們的急躁情緒。但社區(qū)方面也頗為力不從心，無奈于他們不是決策者，對該則通知的來龍去脈并非能解釋到位，目前能做的只是對居民情緒的疏導，和不同意見的收集。

　　好在這個過程中，有部分在職黨員發(fā)揮了黨員擔當本色，與社區(qū)居民一同討論，理性分析。有的黨員作解釋，希望廣大居民體諒社區(qū)工作人員的辛苦，體諒決策者的難處。網名“坦克喵”的在職黨員就說：“相信決策層都是本著向好的原則和方向行動的，請大家本著理解和尊重的心態(tài)對待。”有的黨員開導大家，“只要緩解了學校周邊交通壓力，大伙兒多走兩步不算什么”；還有的黨員建議大家不要急著下結論，可以觀望一段時間看效果。

　　這一事件同樣也引起了本報編輯部的高度關注，為此，記者特意進行了為期3天的實地調查。

　　據了解，這件事是由解決東風小學門前擁堵問題引起的，是其中一項應對舉措。

　　在該項舉措落地前，市公安局交通警察支隊和橋東區(qū)區(qū)委、區(qū)政府的領導進行了多次現場調研，并聯(lián)合學校方面舉行座談會，就如何改善東風小學周邊通行秩序等問題進行交流討論。同時還廣開言路，不斷調整方案，做了大量的前期工作，是“比較”出來的緩解交通壓力的法子。

　　記者于18、19日進行了連續(xù)兩天多次實地觀察發(fā)現：通過采取措施，東風小學門前的擁堵現象的確有所改觀。

　　18日7時30分至8時，封門措施實施首日，東方苑小區(qū)北門、東門道閘在此時段一直處于開啟狀態(tài)，小區(qū)車輛通行較順暢，未出現壓車現象。由于部分不知情居民驅車開往西門，被告知不能出入時，調頭、折返引發(fā)了西門路段上暫時壓車。

　　同時段，東風小學門前林園路，整條道路沒有堵車現象；開車家長大多都能將孩子送到指定地點；有需要過馬路入校同學，在交警和學校老師的護送下順利通行，通行機動車也能停車禮讓。

　　19日7時30分至8時，東方苑小區(qū)北門和東門駛出的車輛較前一日有所增多，但也未出現擁堵現象。

　　同時段，林園路上車流量并不大，車輛通行有序。東風小學門前交通道路秩序比較順暢。

　　7時30分至7時50分，林園路與東興街交叉十字路口，車輛通行正常；東興街由西向東方向車輛較少；由東向西方向車流量較大，在等待交通信號燈時，出現過短距離的暫時壓車，但整條路段當時沒有出現擁堵點。

　　同時段，林園路與林園北街交叉口車輛通行暢通，林園北街車輛不多。

　　經過記者調查，封閉東風苑小區(qū)西門舉措實施兩天時間，東風小區(qū)周邊交通較為暢通，均未出現之前嚴重堵車現象，學校周邊的交通擁堵問題得到很大程度緩解。

　　縱觀整個事件，這則“通知”的初衷是為了緩解校園周邊擁堵問題，出發(fā)點是好的，而且交警、地方政府進行了大量的實地調查研究，都在想辦法推動問題的有效解決。就效果來看，此措施也算得當，效果也較明顯。可為什么不少居民會怨聲載道，進而引發(fā)持續(xù)爭論？

　　究其原因，是相關部門的解釋工作沒有做到位，群眾工作有所欠缺，這才引發(fā)了這幾天的波瀾。

　　這則通知，寥寥幾句沒有對決策背景的告知，沒有舉措詳細的解釋說明，也沒有換位思考對居民生活造成不便的體諒，而且通知內容通篇措詞給人一種“居高臨下”的距離感。居民表示不理解，甚至不滿，太正常不過了。

　　這件事帶給我們的啟示是：群眾利益無小事，好事也需辦好！政府、部門出臺一項政策時，群眾工作要提前做，盡量做到位。

　　此事之所以在東方苑小區(qū)引起波瀾，歸根結底就是群眾工作沒有做到位，更多考慮了校園周邊擁堵問題的解決，對周邊居民生活的影響以及反應缺乏預判，忽略了廣大居民的訴求，沒有進行公示和制定相應的解釋工作預案，哪怕是“對居民出行造成不便，請予諒解和支持”的話也沒有。這就是這場波瀾的真正原因所在。