為進(jìn)一步規(guī)范共享單車（助力車）日常管理，引導(dǎo)企業(yè)履行社會責(zé)任，為群眾提供更優(yōu)質(zhì)、便捷、安全的騎行服務(wù)，提升冬奧會城市品質(zhì)，近日，市城管執(zhí)法局按照市政府工作安排，以如何使我市主城區(qū)共享單車（助力車）的投放、運(yùn)行及管理更具可行性、合理性和實(shí)用性為議題，召開主城區(qū)共享單車（助力車）規(guī)范管理聽證會。

會上，各方分別從如何加強(qiáng)共享單車（助力車）投放運(yùn)行管理、保障城市交通出行方式便捷與保護(hù)騎行者安全、規(guī)范企業(yè)經(jīng)營管理、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)與輿論監(jiān)督等方面闡述了意見和建議。大家一致認(rèn)為，共享單車 （助力車）作為一種新型的公共交通工具在更好地滿足公眾出行需求、緩解城市交通擁堵、構(gòu)建綠色出行體系等方面發(fā)揮了積極作用。下一步，要加強(qiáng)社會公共治理，鼓勵公眾共同參與治理，形成企業(yè)主體、政府監(jiān)管、多方參與的社會治理體系，加大宣傳力度，讓群眾文明使用 安全出行；公安、城管、交通等各監(jiān)管部門要認(rèn)真履行職責(zé)，多措并舉，研究依法運(yùn)用科技手段、誠信系統(tǒng)管理各種違法違規(guī)行為；經(jīng)營企業(yè)要進(jìn)一步履行管理主體責(zé)任，健全工作機(jī)制，科學(xué)設(shè)置停放點(diǎn)位，糾正減少亂停亂放現(xiàn)象，切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)行管理，使運(yùn)行車輛始終保持安全最佳技術(shù)狀態(tài)。
　　據(jù)了解，自我市主城區(qū)共享單車（助力車） 投放使用以來，有效解決了群眾短距離出行和公共交通 “最后一公里”難題，但同時也存在著車輛管控不規(guī)范、車輛隨意停放、擠占公共空間等問題。今年8月底，市政府決定將主城區(qū)共享單車（助力車）管理職責(zé)由市交通局移交市城管執(zhí)法局， 市城管執(zhí)法局于9月開始貫徹落實(shí)市政府各項(xiàng)工作部署。 截至目前， 共出動執(zhí)法人員2700人次、執(zhí)法車輛420臺次、糾正不規(guī)范不文明停放1800次，協(xié)同調(diào)度40余次，車輛停放秩序和調(diào)度工作得到改進(jìn)；組織開展共享單車（助力車）調(diào)查問卷活動，印發(fā)6000份問卷，已全部收回， 其中5700人即95%的參與者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)保留共享單車（助力車）。（王松 劉佳）