2020年年初，一場新型冠狀病毒感染的肺炎疫情席卷全國，無數(shù)醫(yī)護工作者奮戰(zhàn)在一線崗位上，牽動了舉國上下億萬人民的心。在另一處戰(zhàn)場，一支志愿者車隊出現(xiàn)在了醫(yī)護工作者視野之中，成為他們堅強的后援。張家口市橋東區(qū)慈善義工聯(lián)合會巔峰愛心車隊成立于2017年12月，積極參與各種慈善活動，團隊總人數(shù)高達130余人，出租車參與數(shù)量80余臺?！帮L雨同舟，伴你同行”簡單幾個字卻是巔峰愛心車隊無私精神的最好體現(xiàn)?！ ?/p>
疫情期間，醫(yī)護工作者、公安干警以及各防疫崗位值班人員不畏風險、不分晝夜、全力以赴投入到疫情防控中，用生命佑護生命。為了防控疫情的需要，公共交通停止運營切斷病毒傳播渠道是必須的方法，這就給這些逆風中的戰(zhàn)士上下班造成了不可避免的困難。為抗擊疫情，確保一線工作者正常上下班，巔峰愛心車隊馬修海隊長特組織巔峰愛心車隊成員以及社會人士共計13名人員，參與無償接送奮戰(zhàn)在一線防疫工作人員上下班。13名參與接送的志愿者在疫情期間一直保持24小時隨時待命，為確保一線工作者面對突發(fā)狀況可以隨時到崗。疫情期間累積接送一線工作者17000多公里，累積接送一線工作者人次高達700余人。
馬修海
馬修海是一名普通的出租車司機，同時也是巔峰愛心車隊的隊長。每當高考季來臨，巔峰愛心車隊義務接送考生，多年來，巔峰愛心車隊都是考場前一道靚麗的風景。當?shù)弥咔楸l(fā)，所有公共交通需關閉運營時，馬修海第一時間想到的便是一線工作者如何到崗的問題。為此馬修海隊長特號召巔峰車隊成員組成一線工作者接送團隊義務接送醫(yī)護人員、公安干警以及各防疫點執(zhí)勤人員上下班，活動一出便得到了12名志愿者的積極響應。
回憶起活動初期號召參與志愿者時，馬隊長表示那是他整個活動過程最難忘的經(jīng)歷。接送一線工作者初期只是一個設想，但在他提出想法后多位志愿者積極主動與馬修海取得聯(lián)系，并表示愿意無償參與接送。志愿者全部表示疫情不停，義務接送不會停止。沒有華麗的語言，沒有漂亮的文字，一句“我愿意”鑄就了巔峰愛心車隊一線工作者接送團隊的無私形象。凡事都需要一位有奉獻精神的領路人，而馬修海隊長用實際行動證明了一切。
閆志江
閆志江是巔峰愛心車隊的副隊長，是第一個報名參與一線工作人員接送的志愿者，同時也是一名共產黨員。一線工作者人員接送說來只是一份簡單的工作，但也存在著很大的風險。一線醫(yī)護工作者是最直接與病患接觸的群體，而各執(zhí)勤崗、公安干警每天需要接觸各類人員。在一線防疫人員接送過程中雖需做好防護措施，卻也不保證無感染風險。
家人對于閆志江的決定表示反對，甚至因此與閆志江產生了矛盾。閆志江在不被支持的情況下，依舊選擇了不顧一切的投身于一線防疫工作人員接送活動。通過閆志江轉述活動過程一線工作人員無私的狀況后，家人們慢慢也理解了閆志江。疫情期間，每個人都會感到害怕，但卻有很多公安干警、醫(yī)護工作者和很多執(zhí)勤人員勇敢的站了出來。若不是這些勇敢的人，被病毒侵蝕的不會是單獨的個人，而是所有人?？傆腥诵枰冻?，為什么付出的人不可以是自己？
何岐蘭
同為巔峰愛心車隊志愿者的何岐蘭是一名出租車司機，也是馬修海隊長的妻子。多年來與馬修海始終為慈善公益事業(yè)默默地奉獻著自己的力量，在馬修海決定在疫情期間組織團隊志愿者接送在抗疫一線的工作人員時，何岐蘭作為妻子義不容辭的承擔起了這份職責和使命。為應對突發(fā)狀況，何岐蘭始終保持手機24小時開機，隨時待命。
古往今來，女性總在群體之中常被冠以弱勢之名，但何岐蘭充分展現(xiàn)了巾幗不讓須眉的情懷。在疫情面前，毫不退縮，勇于擔當，面對偏遠地區(qū)居住的一線工作人員，何岐蘭總是沖鋒在前。不到一個月時間，馬修海何岐蘭夫婦無償為接送一線工作者行駛里程高達3500公里，正是有何岐蘭這樣一位善良妻子的付出，使馬修海的公益精神傳播愈遠?！ ?/p>
楊忠勇
對于楊忠勇來說疫情期間的工作并沒有什么特別之處，因為平日里作為出租車司機的楊忠勇也是這樣不間斷的穿梭于各個大街小巷，隨時有客戶手機預約便需要立即趕赴預約地點。同樣的工作內容，不同的工作性質。因為楊忠勇參與了疫情期間義務接送一線工作者的活動。此時，他車上的乘客并不是簡單的群眾，而是為了抗擊疫情而付出的醫(yī)護人員、公安干警還有各個單位派出的防疫執(zhí)勤人員。
楊忠勇表示：“這個時候一線工作人員工作地點遠，公共交通無法正常運營，上下班成為了一線工作者的難題。一線工作人員為了大家舍棄小家，作為愛心志愿者也應該盡自己的綿薄之力來回饋他們的無私奉獻?！闭沁@樣一種人人為我、我為人人的忘我精神，才讓整個社會有勇氣直面這場無情的病毒?！ ?/p>
李彬
史建榮
史建榮是13位此次接送團隊中為數(shù)不多的一位女士，同樣的不被家人理解，但在史建榮的再說勸說之下參與活動還是得到了家人的認可。之后黃素衛(wèi)毅然決然地參與到了接送活動中。雖然自己只是一位普通市民，但在疫情期間,能為一線工作人員提供后勤保障，史建榮為此感到榮幸和自豪。
黃素衛(wèi)
黃素衛(wèi)在疫情期間，積極響應車隊號召。當?shù)弥囮牻M織參與醫(yī)護人員活動時，也力所能及的承擔起了責任和義務。配合各位一線工作者完成接送任務。
吳永祥
吳永祥今年59歲，是此次愛心活動中年齡最大的一名出租車司機，也是一名共產黨員。雖然年齡最大，但不影響吳永祥積極參與疫情防控工作的決心。疫情期間為武漢捐款叁佰元人民幣。接送活動號召初期因疫情限行，被困于尚義縣的吳永祥便和馬修海隊長聯(lián)系，無法趕回張家口一同與車隊隊員接送一線工作者，但仍想報名參與。
馬修海告知吳永祥鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路解禁后隨時可以參與接送活動。為此吳永祥與馬修海隊長達成了約定，尚義縣解禁后第一時間趕回張家口參與活動。吳永祥并未食言，在回到張家口的第一天便前往現(xiàn)場開始了接送活動。
梁寶軍
用他自己的話來講“各位一線工作者都不計較生命安危的為我們付出，我還考慮什么成本。”無私的價值觀令每一個人動容。成本是生命的附加價值，在生命面前一切任何問題都不值得一提。正是因為尊重生命，才彰顯出了一份份無私奉獻的崇高精神?！ ?/p>
秦安冬
秦安冬在接到巔峰車隊疫情期間的接送活動通知時，第一時間便報名進行了參與。“晚班留給我，你們得休息?！边@是秦安冬經(jīng)常掛在嘴上的一句話。由于一線工作者疫情期間需要面臨各種不確定性因素，所以接送時間也存在著各種不確定性。白天需要正常到崗的秦安冬利用下班后時間積極參與一線工作者夜間接送工作。
張志芳
崔兵
崔兵作為巔峰愛心車隊成員，也積極投身到了此次一線工作者接送隊伍中。疫情期間崔兵不光承擔著一線工作者接送工作，作為巔峰車隊成員每一次疫情需要用車運輸物資崔兵都會積極參與配合。
多次無償往返遠在40公里外的宣化區(qū)進行志愿者物資保障協(xié)調工作，為積極投身與公益事業(yè)的志愿者們做好萬全的后勤工作。崔兵不僅參與巔峰愛心車隊志愿服務，還積極參與組織部等多部門物資捐贈配送活動。國難當前這份，這份無私精神值得大眾歌頌。
楊珍
楊珍是一位私家車車主，接到活動召集即踴躍報名參加。原本可以疫情期間足不出戶，但善良的他卻選擇走出家門，義務參與一線工作者接送活動。家住孔家莊鎮(zhèn)的楊珍距離張家口主城區(qū)直線距離約20公里，考慮到楊珍居住地較遠，馬修海隊長拒絕了楊珍的市區(qū)一線工作者接送申請。在市區(qū)一線工作者接送申請被拒絕后，楊珍便向巔峰愛心車隊馬修海隊長主動捐贈叁佰元人民幣用于疫情期間接送活動志愿者補貼。
楊珍表示雖無法參與其中，捐贈也是微薄之力，但卻是自己的一份心意。馬修海感受到了楊珍善良，卻也婉拒了這份捐贈。并與楊珍達成共識，若有孔家莊鎮(zhèn)附近的一線工作人員需要接送工作或是孔家莊附近有疫情物資配送工作第一時間便會聯(lián)系楊珍。一線工作者的無私溫暖了大眾，而大眾的反應是對一線工作者最直接的回饋。
運送物資
接送一線工作人員
那些戰(zhàn)斗在抗擊疫情的一線工作者們，日常生活中他們也是一個普通的人，因為他們從事的職業(yè)關乎患者的生命安全和身體健康，便被大眾化身成了白衣天使、鎧甲勇士。雖表達了大眾的贊譽，但脫掉制服他們不過是父母眼中的孩子，而疫情更加體現(xiàn)了他們職業(yè)的神圣?！耙咔榫褪敲睿揽鼐褪秦熑巍边@不僅僅是一線工作者的信念，也是這13位巔峰愛心車隊志愿者愛心的體現(xiàn)，是他們無私精神的體現(xiàn)，也是他們大愛無疆的公益精神的具體體現(xiàn)。雖無直面病患，卻深知國難當頭，疫情肆虐，自身不能只顧自己的小家，更要像不畏犧牲、舍身奮戰(zhàn)在一線工作者一樣，為國家為人民擔承起一份責任。愿他們的公益精神廣為流傳，愿他們的公益事業(yè)不斷壯大，愿有更多的人參加到他們的隊伍中來。
