規(guī)則意識(shí)的養(yǎng)成離不開(kāi)制度的約束

　　——如何涵養(yǎng)我們的城市文明三                                               

　　常言道：“不以規(guī)矩、不成方圓”?！耙?guī)矩”從古至今貫穿于整個(gè)國(guó)家、社會(huì)和個(gè)人的生產(chǎn)生活工作，是社會(huì)約定俗成的、共同遵守的行事準(zhǔn)則，也是社會(huì)健康運(yùn)行的安全保障。

　　在現(xiàn)實(shí)生活中，我們總看到不講規(guī)矩、破壞規(guī)矩的現(xiàn)象發(fā)生——有人光天化日下“順手拈花”、有人在動(dòng)車上屢次霸座、有人無(wú)視禁煙標(biāo)識(shí)“吞云吐霧”……一系列不文明行為引人深思：為什么規(guī)則會(huì)被無(wú)視？這些人游走在法律與道德的邊緣，將個(gè)人行為凌駕于社會(huì)規(guī)則之上，對(duì)公序良俗缺乏敬畏之心，與社會(huì)文明背道而馳，這里面有很大的一個(gè)原因，就是違反規(guī)則的代價(jià)還有待提高，缺少實(shí)質(zhì)性的、足以讓人警醒的處罰，使得一些人對(duì)規(guī)則缺乏敬畏感。

　　以各地屢屢曝光的“失控的外賣(mài)小哥”為例。從收益上看，外賣(mài)派送員每送一單可提成5至8元，而一旦因超時(shí)被投訴，就會(huì)被扣20元。核算后的派送員只能竭盡所能壓縮時(shí)間、提高收益。而從違法成本上講，目前多地行人或非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、逆行等交通違規(guī)行為處罰低、被查處概率小，因此派送員闖紅燈的違規(guī)成本近乎為零。試想，如果將行人闖紅燈、逆行等不守規(guī)則的行為列入社會(huì)信用黑名單，情節(jié)嚴(yán)重者還可能面臨拘留、限時(shí)監(jiān)禁的處罰，恐怕任何企業(yè)和個(gè)人都會(huì)慎重考慮，不再為了蠅頭小利而沖破規(guī)則底線。

　　人們對(duì)公共空間的不文明行為有多排斥，就對(duì)社會(huì)規(guī)則的呼喊有多強(qiáng)烈。當(dāng)小男孩在經(jīng)過(guò)斑馬線，向等待的車輛鞠躬行禮時(shí)，引來(lái)無(wú)數(shù)人稱贊，因?yàn)檫@樣的行為更符合我們對(duì)文明社會(huì)的期待。但也要看到，建設(shè)法治社會(huì)不僅寄希望于“君子慎獨(dú)”式的文明教化，也賴于制度化的管制約束。據(jù)報(bào)道，在近日召開(kāi)的十三屆全國(guó)人大常委會(huì)第七次會(huì)議上，就擬將旅客對(duì)號(hào)入座寫(xiě)入民法典。在筆者看來(lái)，這不僅是從國(guó)家立法層面為“霸座者”編織的一張?jiān)絹?lái)越細(xì)密的法網(wǎng)，更是對(duì)其他各種堂而皇之不遵守社會(huì)規(guī)則行為敲響的警鐘。

　　古語(yǔ)云“從善如登”，文明社會(huì)的形成，既需要自律，也需要他律。在社會(huì)規(guī)則面前沒(méi)有人是旁觀者，我們必須尊重和呵護(hù)彼此的期待，共同遵守公共規(guī)則和公序良俗，不能因己一時(shí)痛快而突破底線，更不能憑個(gè)人訴求而無(wú)視規(guī)則。只有將違規(guī)之舉裝進(jìn)制度的籠子里，才能凝聚起文明的社會(huì)共識(shí)，讓劣行收斂，讓文明之花綻放。（張雅迪）