按照國(guó)家倡導(dǎo)公交節(jié)能減排政策和“綠色辦奧”理念，近年來(lái)，我市不斷探索城市節(jié)能減排新途徑，大力推廣使用綠色能源公交車(chē)。截至目前，中心城區(qū)綠色能源公交車(chē)達(dá)537輛，占公交車(chē)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛總數(shù)的80%。

　　據(jù)了解，我市從2012年開(kāi)始對(duì)綠色能源公交車(chē)進(jìn)行探索，當(dāng)年2月28日首批25輛新型天然氣公交車(chē)投放在1路公交車(chē)運(yùn)營(yíng)，我市公交進(jìn)入天然氣時(shí)代。2013年，經(jīng)過(guò)積極爭(zhēng)取，我市被列入全國(guó)第一批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用示范城市，張家口的新能源汽車(chē)推廣從此駛?cè)搿翱燔?chē)道”。2014年，隨著新能源技術(shù)的推廣，當(dāng)年12月31日，新能源公交車(chē)投入4路公交線路運(yùn)營(yíng)，我市公交跨入了新能源時(shí)代。2018年，隨著27輛純電動(dòng)公交車(chē)和74輛氫燃料電池公交車(chē)陸續(xù)上路，我市綠色能源公交車(chē)發(fā)展又跨入了嶄新的階段。經(jīng)過(guò)6年的努力推廣使用，目前中心城區(qū)綠色能源公交車(chē)已達(dá)到537輛，占公交車(chē)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛總數(shù)的80%，已擁有天然氣公交車(chē)190輛、氣電混合動(dòng)力公交車(chē)197輛、純電動(dòng)公交車(chē)76輛（27輛已上路運(yùn)營(yíng)）、氫燃料電池公交車(chē)74輛，已逐步替代傳統(tǒng)柴油車(chē)，主要分布在1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路等20多條公交線路上，儼然已成為城市公共交通出行的主力軍。

　　與傳統(tǒng)的汽（柴）油公交車(chē)相比，綠色能源公交車(chē)的推廣使用，不僅做到了“節(jié)能”，“減排”效果也非常明顯。以氫燃料電池公交車(chē)為例，氫燃料電池客車(chē)采用氫燃料動(dòng)力，能量轉(zhuǎn)換率高達(dá)53%-55%，是普通內(nèi)燃機(jī)熱效率的3倍，而產(chǎn)生的物質(zhì)為電、熱和水，真正實(shí)現(xiàn)零排放、無(wú)污染。同時(shí)，新運(yùn)營(yíng)的綠色能源公交車(chē)也更加人性化，如氫燃料電池公交車(chē)不僅擁有冷暖空調(diào)，車(chē)座旁還配備USB接口，如遇到行動(dòng)不便的老人或孕婦，司機(jī)可控制車(chē)輛向站臺(tái)側(cè)傾，使公交車(chē)地板降低10公分，方便乘客上下車(chē)，且借助手動(dòng)輪椅導(dǎo)板，能使殘疾人士通過(guò)更緩的坡度安全上車(chē)，使市民乘公交車(chē)出行更加舒適、便捷。

　　市城市客運(yùn)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后，我市將繼續(xù)加快推進(jìn)新能源公交車(chē)的投入，到2020年綠色公共交通車(chē)輛比率達(dá)100%，以規(guī)范高效的管理、優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)，更好地服務(wù)廣大人民群眾出行。（馬明明　李亞兵　崔麗燕）