近些年，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，日漸深度融入到人們的生活中，娛樂(lè)有美團(tuán)、出行有攜程、飲食有餓了么等等。這些與市民日常生活緊密相關(guān)的APP應(yīng)用軟件可謂是解放了雙手，給人們生活帶來(lái)了極大的便利，也簇生了相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)鏈，飲食—外賣—外賣小哥，特別是近兩年，外賣行業(yè)迅猛發(fā)展，外賣小哥頻繁穿梭于樓宇之間，已然成為城市一景。

　　與此同時(shí)，部分外賣小哥無(wú)視交通法規(guī)而引發(fā)的交通事故也與日俱增。為了盡可能多接單、搶單，又或是擔(dān)心無(wú)法及時(shí)送達(dá)被顧客投訴，許多外賣小哥不得不爭(zhēng)分奪秒與時(shí)間賽跑，各種逆行、超速、闖紅燈等行為屢見不鮮，在給自身帶來(lái)危險(xiǎn)的同時(shí)，也給市民的出行帶來(lái)許多不便，甚至?xí)?dǎo)致城市交通系統(tǒng)的混亂。

　　筆者認(rèn)為，外賣小哥“用生命送餐”的行為是非常危險(xiǎn)的做法，想根治這種做法，讓外賣小哥“慢下來(lái)”，外賣企業(yè)要落實(shí)自身的社會(huì)責(zé)任，改變現(xiàn)有的單一計(jì)件考評(píng)制度，將文明出行計(jì)入考核內(nèi)容，加強(qiáng)對(duì)外賣平臺(tái)和外賣員工的管理，多些崗位培訓(xùn)，提高外賣送餐從業(yè)者的自我保護(hù)意識(shí)、安全出行意識(shí)，保護(hù)他人也保護(hù)自己的安全。政府相關(guān)部門要制定相關(guān)的法律法規(guī)形成標(biāo)準(zhǔn)，使交通管理部門有法可依，做好相應(yīng)的監(jiān)管教育。另外，消費(fèi)者應(yīng)多些理解與寬容，接到外賣時(shí)報(bào)以感謝，不隨意差評(píng)。只有各方共建才能共享和諧、平安、美好的生活。（馬明明）