記者 韓潔 王曉娜 通訊員 王文麗
【現(xiàn)場(chǎng)直擊】
部分行人任性過(guò)馬路
◆鏡頭一
地點(diǎn)：建國(guó)路與五一大街交叉口
5月16日9時(shí)50分，在建國(guó)路與五一大街交叉口的南側(cè)東西方向人行橫道交通信號(hào)燈剛變?yōu)榧t燈。一位男士沒(méi)看信號(hào)燈，一路小跑著沖過(guò)人行橫道。受他影響，停在人行橫道前準(zhǔn)備駛離的機(jī)動(dòng)車只好等他通過(guò)后再通行。
之后，一位老人走到該路口，想要從路東到路西。這時(shí)，人行橫道上的交通信號(hào)燈為紅燈，但她見南北方向直行機(jī)動(dòng)車道交通信號(hào)燈為紅燈，左拐車道交通信號(hào)燈為綠燈，她便先提前走一段，在機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)道前等待。
◆鏡頭二
地點(diǎn)：五一大街與勝利北路交叉口
16日10時(shí)35分，五一大街上的直行機(jī)動(dòng)車道為紅燈，左拐車道為綠燈。此時(shí)，兩位老人從東升大酒店門前斜穿馬路向?qū)γ孀呷ァＷ叩铰分醒霑r(shí)，她們與從五一大街左拐至勝利北路的機(jī)動(dòng)車輛相遇，兩位老人沒(méi)有停下腳步的意思，反而很從容地從這些車輛前走了過(guò)去。過(guò)往車輛只得減速，從她們身后通行。
又過(guò)了幾分鐘，五一大街由東向西方向交通信號(hào)燈變?yōu)榫G燈，一位男士無(wú)視交通信號(hào)燈，橫穿五一大街，與車搶道，駛來(lái)的機(jī)動(dòng)車不得不減速先讓他通過(guò)。
在該路口，一位交通志愿者說(shuō)：“確實(shí)有部分行人不看信號(hào)燈亂走，有時(shí)我們會(huì)吹哨提醒，有時(shí)會(huì)上前勸阻，但個(gè)別行人對(duì)我們的提醒置之不理，我們也挺無(wú)奈的。”
◆鏡頭三
地點(diǎn)：新華街與明德南路交叉口
17日7時(shí)50分，新華街與明德南路交叉口人行橫道兩端的交通信號(hào)燈均為紅燈，一位中年男子絲毫沒(méi)有注意前方的信號(hào)燈，也不看行駛在路上的車輛，徑直走過(guò)馬路。受他的影響，之前還在一旁等候紅燈的兩名女士也跟著一起走了過(guò)去。8時(shí)，同樣是該方向，幾位行人仍然不看交通燈信號(hào)，趁沒(méi)車的時(shí)候趕緊走過(guò)馬路。
◆鏡頭四
地點(diǎn)：至善街與長(zhǎng)青路交叉口
17日8時(shí)12分，記者在至善街與長(zhǎng)青路交叉口看到，一位年輕女子從長(zhǎng)青路向展覽館方向走去，她不走人行橫道也不看信號(hào)燈，當(dāng)走到馬路中間時(shí)，至善街由西向東方向機(jī)動(dòng)車交通信號(hào)燈是綠燈，但因?yàn)樗碾S意穿行，正常行駛車輛不得不停車禮讓。
【市民聲音】
行人：闖紅燈有無(wú)奈也有任性
在建國(guó)路與五一大街交叉路口闖紅燈過(guò)馬路的一位老人向記者訴起了苦：“建國(guó)路路面寬，東西向人行橫道綠燈的時(shí)間只有25秒，老年人不像年輕人走得快，我們行動(dòng)慢，在這個(gè)時(shí)間內(nèi)，以我們的速度根本走不到馬路對(duì)面，每次都被截在路中間，你說(shuō)我們不提前走怎么辦?而且當(dāng)時(shí)直行車道的車在等紅燈，我們也不妨礙他們正常通行。”
市民張女士坦言：“我也有過(guò)闖紅燈過(guò)馬路的時(shí)候。有時(shí)候雖然人行橫道上的交通信號(hào)燈是紅燈，但車行道上沒(méi)有車輛或車輛距離挺遠(yuǎn)，我覺(jué)得等著也是等著，還不如趁機(jī)走過(guò)去。”
市民劉先生經(jīng)常步行出行，他經(jīng)常能見到個(gè)別行人任性通行。劉先生說(shuō)：“有一次，我看到一位女士帶著孩子闖紅燈與機(jī)動(dòng)車搶道過(guò)馬路，她還滿不在乎地對(duì)孩子說(shuō)，‘現(xiàn)在車不讓咱們是要被扣分罰錢的。’估計(jì)有些行人就是在這種想法的驅(qū)使下，才會(huì)心存僥幸，對(duì)安全意識(shí)有所懈怠，漸漸對(duì)闖紅燈搶道通行不以為然。”
司機(jī)：行人要提高安全意識(shí)
市民李先生是一位出租車司機(jī)。他認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車在人行橫道前禮讓行人，既考驗(yàn)司機(jī)的守法意識(shí)和“車德”，同時(shí)也考驗(yàn)行人的安全意識(shí)和文明素養(yǎng)。“創(chuàng)城以來(lái)，司機(jī)在人行橫道前禮讓行人的意識(shí)都提高了，車讓人已蔚然成風(fēng)。但有些行人卻把車讓人當(dāng)成理所當(dāng)然，他們完全不按交通信號(hào)燈通行，想什么時(shí)候過(guò)就什么時(shí)候過(guò)，太任性了!”李先生說(shuō)，“希望有關(guān)部門能加強(qiáng)對(duì)行人闖紅燈的管理和處罰力度。”
“現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車特別多，司機(jī)們好不容易等來(lái)綠燈，在路口剛起步，就冒出幾個(gè)行人來(lái)，車被迫又停了下來(lái)。可氣的是有些行人不看路看手機(jī)，等行人都走過(guò)去，綠燈也變成了紅燈，又得等下個(gè)綠燈。如此一來(lái)，路口車輛的通行變得緩慢，自然而然就會(huì)出現(xiàn)壓車現(xiàn)象。”市民王女士說(shuō)。
“有一次，我開著車等紅燈，當(dāng)交通信號(hào)燈變成綠燈后我起步前行，前邊車輛突然急剎車，幸虧我的車速也不快，趕緊跟著剎住了。一看，一位行人在人行橫道上與正常通行的機(jī)動(dòng)車搶道。”市民孫先生說(shuō)，“司機(jī)與行人都應(yīng)守交法，良好的交通秩序需要車輛與行人共同維護(hù)，這樣道路環(huán)境才能暢通、和諧。”
【交警說(shuō)法】
道路順暢需人車共同努力
在至善街與長(zhǎng)青路口，市交警二大隊(duì)交警介紹，機(jī)動(dòng)車在人行橫道前能主動(dòng)禮讓行人，大部分行人也遵守交通信號(hào)燈規(guī)矩過(guò)馬路，盡管有個(gè)別行人闖紅燈，但相比從前改善不少。
在新華街與明德南路交叉口，一位交警表示，新華街車流量大，路不寬，從新華街口由西向東方向一直綠燈，允許機(jī)動(dòng)車通過(guò)。因此，有的行人會(huì)關(guān)注車，沒(méi)車就過(guò)馬路，從而忽略人行橫道上的交通信號(hào)燈。
市交警三大隊(duì)辦公室主任任立新介紹：“每個(gè)路口紅綠燈時(shí)差的配比都是根據(jù)該路段車流量來(lái)設(shè)置的。建國(guó)路與五一大街交叉路口，建國(guó)路路面確實(shí)較寬，對(duì)于一些老人或者腿腳緩慢的人來(lái)說(shuō)，通行時(shí)會(huì)出現(xiàn)時(shí)間不夠用。這種情況下，行人可分段通行，在人行橫道綠燈時(shí)先行走到雙黃線或道路中間的車輛分道線上進(jìn)行等待，待下一個(gè)綠燈時(shí)再繼續(xù)通行，而不應(yīng)該闖紅燈。”
任立新說(shuō)：“目前，個(gè)別行人遵規(guī)守法通行的意識(shí)確實(shí)很淡薄，出現(xiàn)了闖紅燈，和機(jī)動(dòng)車搶道的情況。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通法》第38條規(guī)定，行人違反交通信號(hào)燈通行的，罰款5元;行人不服從交警指揮的，罰款30元;第61條規(guī)定，行人不在人行橫道上行走的，罰款5元。但在平時(shí)的執(zhí)法過(guò)程中，交警處罰起來(lái)很難，還是以教育為主。”
“行人不按道、不按燈、搶道行走，斜穿馬路的情況確實(shí)存在。一般這類問(wèn)題會(huì)出現(xiàn)在商業(yè)聚集區(qū)，這些路口車流量、人流量密度都很大，行人隨意性較強(qiáng)。”市交警特勤大隊(duì)教導(dǎo)員孫健表示：“希望行人和司機(jī)都能提升文明素養(yǎng)，樹立安全意識(shí)，遵守道路交通的法律法規(guī)。這樣，城市的交通秩序才能順暢，也會(huì)減少交通事故。”
