——十九談創(chuàng)建全國文明城市全力推進(jìn)冬奧會籌辦工作

　　每到上下班，最讓筆者頭疼的就是每天都會堵在同一個路段。雖然只有短短一公里的路程，但無論你是駕車還是乘公交，通行時間少則十分鐘，多則半小時。筆者觀察后發(fā)現(xiàn)，除了早晚高峰車流量大、路邊隨意停車、占道經(jīng)營等問題，車輛和行人隨意變道、不按規(guī)定道路通行，對道路交通造成的壓力同樣不可小覷。

　　交通文明是城市文明的重要方面，良好的通行秩序應(yīng)是道路交通安全通暢的前提保證。筆者的經(jīng)歷或許正是如今城市道路交通狀況的縮影。當(dāng)“各行其道”的基本規(guī)則總被無視，交通文明又該從何談起?而“各行其道”之所以難以落實，除去機動車保有量持續(xù)上升的客觀因素外，機動車駕駛員和行人公共安全意識和法律意識的欠缺、個人不良的行為習(xí)慣、城市道路設(shè)施和交通監(jiān)管手段有待完善等也是重要成因。

　　上路行車最忌“急”。隨意變道者鉆了旁邊車道的空，看似“搶先”一步，但在車流量大的情況下，會使后車和旁車急停，加上避讓的時間，實則降低了兩條車道的通行效率，如果駕駛員反應(yīng)不及時，還容易導(dǎo)致追尾、剮蹭事故。所以，機動車駕駛員首先要樹立公共安全意識，改掉不良的行車習(xí)慣，按照交通法規(guī)正確、合理的超車變道，自覺維護道路交通秩序。要知道，行車道不是自家“后花園”，身在其間就有文明行駛的義務(wù)。此外，非機動車和行人也應(yīng)在規(guī)定道路按照信號燈指示通行，切莫圖一時之快，引發(fā)事故受傷。

　　城市管理者也要在維護良好的交通秩序上多作文章。作為外部約束力量的道路交通法規(guī)正趨于完善，但真正執(zhí)行起來卻不盡如人意，包括警力有限、上路管理時間不夠、監(jiān)控和取證設(shè)備不足等現(xiàn)狀，都在無形中降低了交通違法成本。所以，相關(guān)部門在細(xì)化法規(guī)的同時，也要在這些方面進(jìn)行著力提升，加大交通秩序監(jiān)管和道路環(huán)境清理力度的同時，還應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化交通設(shè)施建設(shè)，如在路中設(shè)置車道分向指示牌，增加人行道、非機動道和機動車道的隔離設(shè)施等，有效引導(dǎo)車輛和行人各行其道。